Mauricio Neves

Maurício Neves (Manoel Maurício Silva Neves) é um empresário e político brasileiro, nascido em 5 de novembro de 1979 em São Caetano do Sul (SP). Formado em administração de empresas pela Universidade São Marcos (SP), teve trajetória no meio empresarial e no debate sobre empreendedorismo e municipalismo antes de ingressar na política partidária pelo Progressistas (PP-SP). Nas eleições de 2022, foi eleito deputado federal por São Paulo com 129.731 votos, iniciando seu primeiro mandato na 57ª Legislatura (2023–2027) na Câmara dos Deputados.

Carreira Política

Na carreira política parlamentar, Maurício Neves já ocupou funções de vice-líder do bloco parlamentar (UNIÃO, PP, Federação PSDB-Cidadania, PDT, Avante, Solidariedade, PRD) entre abril de 2024 e janeiro de 2025, e em 19 de março de 2025 foi eleito presidente da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, colegiado estratégico para temas de infraestrutura e logística. Ele também integra como titular a Comissão Externa para Monitorar as Obras do Túnel Santos-Guarujá e foi suplente em comissões como Indústria, Comércio e Serviços, ampliando sua atuação temática na Casa.

Atuação na Câmara dos Deputados

No Congresso Nacional, Maurício Neves tem atuação legislativa focada em infraestrutura, transporte, inclusão social e saúde, com mais de 50 proposições de sua autoria em 2025 registradas no portal da Câmara dos Deputados. Em texto corrido, sua produção inclui projetos de lei como o PL 520/2025, que denomina “Rei Pelé” o túnel Santos-Guarujá; o PL 1319/2025, que altera a Lei do FGTS para estabelecer hipótese de levantamento de saldo da conta vinculada do trabalhador; o PL 6330/2025, que destina recursos no Sistema Único de Saúde para tratamento de pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA); o PL 4652/2025, que obriga a União e entes federativos a exporem direitos em cartazes em unidades de atendimento médico-hospitalar; o PL 4653/2025, que altera regras de concursos públicos para priorizar moralidade administrativa e probidade; e o PL 3308/2025, que altera o Código Penal para tipificar como crime atentado contra a segurança de transporte público coletivo urbano de passageiros, refletindo sua agenda em infraestrutura, segurança jurídica e inclusão de políticas sociais.