Jilmar Tatto

Jilmar Augustinho Tatto é um político brasileiro nascido em 25 de junho de 1965 em Corbélia (PR). Filiado ao Partido dos Trabalhadores (PT) desde 1981, construiu sua trajetória pública também na gestão pública municipal em São Paulo, onde foi Secretário Municipal do Abastecimento, de Subprefeituras e de Transportes nas administrações de Marta Suplicy e Fernando Haddad, sendo responsável pela implantação do Bilhete Único, corredores de ônibus, ciclovias e políticas de mobilidade que marcaram a cidade do ponto de vista urbano e social. Ele também foi vereador e deputado estadual antes de chegar à Câmara dos Deputados.

Carreira política

Na carreira política, Tatto foi eleito deputado federal por São Paulo em 2006 e reeleito em 2010, ocupando mandatos consecutivos até 2015, quando se afastou para atuar na administração municipal. Retornou à política federal com sua eleição para a 57ª Legislatura (2023–2027) em 1º de fevereiro de 2023 com mais de 157 843 votos, destacando pautas como mobilidade urbana, tarifa zero e políticas sociais. Durante sua trajetória parlamentar já exerceu funções de vice-líder do PT e vice-líder do Governo na Câmara dos Deputados em 2025, além de ter sido Secretário de Comunicação Social da Câmara no início da atual legislatura e integrar comissões permanentes como Comunicação, Fiscalização Financeira e Controle, além de atuar como suplente em colegiados como Finanças e Tributação e Desenvolvimento Urbano.

Atuação na Câmara dos Deputados

No Congresso Nacional, Jilmar Tatto tem uma produção legislativa ativa com projetos focados em transporte, políticas públicas sociais e proteção de direitos, com várias proposições apresentadas desde a retomada do mandato. Em texto corrido, entre as propostas que ele protocolou estão o PL 6088/2025, que institui o Programa Nacional de Tarifa Zero para o Transporte Urbano; o PL 3932/2025, que altera a Lei nº 9.478/1997 e a Lei nº 12.351/2010 para destinar parcela dos royalties de petróleo e gás natural ao custeio do transporte coletivo urbano gratuito; o PL 1497/2025, que altera o Estatuto da Criança e do Adolescente para atribuir natureza jurídica e direitos aos conselheiros tutelares e outras providências; o PL 2577/2024, que altera a Lei nº 12.212/2010 para conceder desconto de 100 % nas tarifas de energia elétrica para famílias com dependentes que necessitem de uso contínuo de aparelhos elétricos por condição de saúde; o PL 4024/2024, que altera a Lei Orgânica da Assistência Social (LOAS) para instituir adicional de 30 % ao Benefício de Prestação Continuada (BPC) para pessoas que necessitam de ajuda permanente em atividades básicas da vida; e propostas como PL 105/2024, que amplia benefícios do Cadastro Único para programas sociais, o PL 3212/2024 e o PL 2764/2023, ambos alterando dispositivos do Código de Trânsito Brasileiro para temas como remoção eletrônica de veículos e inspeção de transporte escolar, demonstrando sua atuação em temas sociais, mobilidade urbana, proteção a populações vulneráveis e políticas públicas de inclusão social.